Elitewheels Drive II Freehub

Met de Elitewheels Drive II cassette body wissel je je Drive II wielset om naar een andere cassettestandaard, of vervang je een versleten body. Handig als je bijvoorbeeld een nieuwe fiets met SRAM AXS hebt gekocht terwijl je wielen nog een Shimano-body hebben, of andersom. Ook als je één wielset op twee fietsen gebruikt, is een extra body met eigen cassette een slimme aankoop: wisselen kost je dan nauwelijks tijd.

Past op
De Elitewheels Drive II cassette body past op alle wielsets uit de Drive II-serie: de Drive 36D II, Drive 50D II, Drive 65D II en de Drive II Mixed Depth (36/50D).
Kies de juiste variant voor je aandrijving:
Shimano Race HG: voor Shimano racefiets-cassettes met 11 of 12 speed (bijvoorbeeld 105, Ultegra en Dura-Ace). Ook SRAM-cassettes met HG-standaard (10/11 speed) passen hierop.
SRAM XDR: voor SRAM 12 speed AXS racefiets-cassettes (Red, Force, Rival en Apex XPLR met XDR-standaard).

Twijfel je? Zo check je het!
Kijk op de velg van je achterwiel: staat er "Drive II" (of heb je de wielen als 36D II, 50D II of 65D II gekocht), dan zit je goed. Check daarna je cassette: staat er SRAM AXS op en heeft het kleinste tandwiel 10 tanden, dan heb je de XDR-variant nodig. Heeft je kleinste tandwiel 11 tanden of rijd je Shimano, dan kies je de Shimano Race HG.

Elitewheels Drive II cassette body

Niet meegeleverd of heb je mogelijk nog nodig
Een cassette. Bestel je Shimano cassette of SRAM AXS-cassette er direct bij, dan kun je meteen rijden.
Montagevet voor het ratelmechanisme.
Ga je van Shimano naar SRAM (of andersom)? Denk dan ook aan een passende ketting en check je derailleur.

De body wissel je goed zelf, ook zonder veel sleutelervaring , reken op zo'n 10 tot 15 minuten. Je haalt het achterwiel uit je fiets, verwijdert de cassette met een cassette-afnemer en cassettesleutel, en trekt daarna de eindkap en oude body van de as. Nieuwe body erop schuiven (vergeet een laagje dun vet op het ratelmechanisme niet), eindkap terug, cassette monteren en klaar.

Smeer bij montage een laagje dun vet op het ratelmechanisme. Zo blijft je body soepel lopen en voorkom je vroegtijdige slijtage.
Maak het ratelmechanisme één à twee keer per jaar schoon (vaker als je veel in de regen rijdt) en voorzie het van vers vet. Gebruik geen dikke lagen, dat kan het aangrijpen van de ratel juist tegenwerken.